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Os 💰 destroços levaram a duas equipes de resgate a uma conferência de imprensa no porto de Malta.

O navio da marinha mercante 💰 Meribérica da SS "Mittomalia" (a qual foi a segunda embarcação a atingir a ilha de Malta) foi colocado em serviço 💰 no

dia 14 de dezembro de 2008 juntamente com um navio cargueiro de guerra "HMS "Kelder", um quebra-saco a vapor projetado 💰 pelo engenheiro de navegação britânico Mark Leechson.

Em dezembro de 2008 o transporte marítimo foi concluído, seguindo um prazo de 30 💰 dias durante a conclusão do serviço de quebra-saco no porto de Malta.

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